Točivý moment agregátu se pohybuje na hranici 640 N.m, což zaručuje velmi silný zátah. Výrobce však zatím nezveřejnil další technické podrobnosti, takže ani nevíme, ve kterých otáčkách je maximum točivého momentu k dispozici.

Ještě letos plánuje Ford vyrobení 25 000 kusů těchto motorů a montovat se bude do modelů Range Rover a Range Rover Sport. Vyloučeno však není ani nasazení ve vozech Jaguar či luxusních sedanech Peugeot a Citroën.

Ford počítá v příštím roce zvýšení výroby vznětových motorů v dagenhamském  závodu až na jeden milión kusů ročně. Firmě má k k tomuto číslu pomoci produkce dvou malých a jistě velmi žádaných čtyřválců 1.4 a 1.6 TDCi.