Mezi automobily zranitelné takovýmto útokem podle nich patří většina modelů VW, Audi, Seat a Škoda prodávaných od roku 1995, napsala agentura Reuters.

Automobilka Volkswagen podle agentury DPA nicméně zdůraznila, že takovýto útok sice umožňuje vůz odemknout, ale ne s ním odjet. „Krádež vozu není tímto způsobem možná," uvedla firma.

Nové modely už problémem netrpí

„Je myslitelné, že všechna auta ze skupiny VW (s výjimkou některých vozů Audi) vyrobená v minulosti a některá vyráběná dnes se spoléhají na systém ,konstantního klíče‘, takže jsou zranitelná těmito útoky,“ píše se v dokumentu, který vědci zveřejnili. Nastínili v něm, jakým způsobem dokázali zkopírovat kontrolní prvky systému v okamžiku, kdy řidiči aktivovali zamčení či odemčení vozu.

Výjimkou jsou podle vědců vozy založené na nové platformě MQB. "Stále se prodávají některé modely VW, které nejsou založeny na nejnovější platformě, a které tak zůstávají zranitelné těmito útoky," řekl agentuře Reuters spoluautor dokumentu Flavio Garcia.

Mluvčí Volkswagenu uvedl, že současným verzím modelů Golf, Tiguan, Touran a Passat nebezpečí útoku nehrozí. K rizikům u jiných modelů se však nevyjádřil, napsala agentura Reuters.

Vědci o svých zjištěních poprvé informovali skupinu Volkswagen v listopadu a v únoru se setkali se zástupci podniku, kteří podle nich uznali, že tento problém existuje. Automobilka rozhovory potvrdila a označila je za konstruktivní. Vědci podle ní souhlasili, že ve své zprávě neuvedou podrobnosti, které by zločinci mohli využít ke vniknutí do automobilů.