O pohon se stará celohliníkový čtyřválec o zdvihovém objemu 2,3 litru, který znáte třeba z nového mustangu. Ve Focusu RS byl přepracován - twin-scroll turbodmychadlo je větší, stejně jako mezichladič. Motor bude mít výkon nejméně 235 kW (320 koní). Zprávy od dealerů z Irska a Španělska hovoří o výkonu 350 koňských sil.

Focus RS vůbec poprvé dostane pohon všech čtyř kol. Ford tento systém se dvěma elektronicky řízenými lamelovými spojkami nazývá Ford Performance All-Wheel-Drive. Pohon na všechna čtyři kola nabídne dynamické vektorování točivého momentu. Co to řidiči přinese? Hnací moment lze přenést nejen v podélném, ale i v příčném směru – mezi levým a pravým zadním kolem. Na výběr jsou čtyři režimy - Normal, Sport, Track a Drift.

Video

Nový Ford Focus RS - první upoutávka

zdroj: Ford