Závodní verze vychází z Viperu ACR. Desetiválec se zdvihovým objemem 8,4 litru dává v okruhové verzi výkon 640 koní (471 kW). To je o 40 koní více než kolik má standardní verze.

Dodge Viper SRT10 ACR-X, provedení interiéru pro okruhové závody

Dodge Viper SRT10 ACR-X, provedení interiéru pro okruhové závody

FOTO: Dodge

Výrobce neudává časy pro zrychlení 0-100 km/h či nejvyšší rychlost, protože se mohou měnit dle nastavení převodovky. Závodní verze má bezpečnostní rám i další vybavení, bez kterého vás nepustí závodit na okruh. Viper SRT10 ACR-X je zhruba o 70 kilogramů lehčí než sériová verze.