První tahy štětcem organizátoři opravy očekávají letos na podzim. Celkem je potřeba ošetřit a natřít zhruba 300 tisíc čtverečních metrů ocelové konstrukce.

Most se od zprovoznění nenatíral, je na něm tak původní barva, která byla na jednotlivé části nanesena ještě na pevnině před následnou instalací na mostní pilíře.

Přes 16 kilometrů dlouhá stavba spojuje klasickou mostní konstrukci s podmořským tunelem. Most, který je dlouhý necelých osm kilometrů, se skládá ze dvou pater – vrchního se čtyřproudovou dálnicí pro automobilovou dopravu a spodního s dvěma kolejemi pro vlaky.