Článek
Důležitá data mohla být vymazána během instalace softwaru před plánovaným prvním letem, řekl agentuře zdroj z vyšetřování. Agentura Reuters v té souvislosti uvedla, že kontrolní systémy A400M jsou z velké části automatizované a vyšetřovatelé se od počátku soustřeďují na chybu softwaru.
KOMENTÁŘ DNE:
Lyžařské Nagano - Nedá se nic dělat, dnešní komentář musí být sportovní, protože jedna mladá dáma přepsala lyžařské dějiny země. Čtěte zde >>
Turbovrtulovému letadlu nefungovaly řádně tři ze čtyř motorů, neměly dostatečný výkon. Každý motor je přitom ovládán elektronickým zařízením zvlášť. Podle dosavadních informací chyběla počítačům data o točivém momentu motorů.
BEZ KOMENTÁŘE: Záběry z místa neštěstí u Sevilly, kam se zřítil armádní letounVideo: Alejandro Ortega, Manu del Pino, Reuters
Firma Airbus ani španělské ministerstvo obrany zprávu nekomentovalo. Airbus nicméně plánovanou účast stroje A400M na leteckém salonu Paris Air příští týden rušit nechce.
BEZ KOMENTÁŘE: Airbus A400M na záběrech z května 2015 Video: Reuters
| Letouny si už objednalo osm členských států NATO, celkem se jedná o téměř 200 kusů, které mají nahradit stárnoucí letouny Hercules. |
|---|
| Vývoj nového letadla stál kolem 20 miliard eur (téměř 550 miliard Kč) a byl zatím největším evropským společným projektem v sektoru obrany. Provázely jej ale opakované odklady a náklady projektu byly nakonec podstatně vyšší, než se původně plánovalo. |
| Od projektu odstoupila Itálie a Británie si kvůli zpožděním pronajala čtyři americké C-17, které následně odkoupí. Kromě zemí NATO Francie, Německa, Španělska, Turecka a Belgie s Lucemburskem si stroje objednala také JAR a Chile. |
| Jeden letoun stojí přes 100 miliónů eur (2,7 miliardy Kč). Lety s novým letounem po neštěstí pozastavily například Británie a Německo. |
