Článek
Důvodem nynějšího poklesu jsou kapacitní problémy v okolních zemích, řekl generální ředitel Řízení letového provozu (ŘLP) Jan Klas. Největší problémy s kapacitou byly především v Rakousku a Maďarsku. Spoje, které běžně létaly přes tyto země a pokračovaly i přes Česko, nyní byly přesměrovány například přes balkánské země a pokračovaly do Polska.
ŘLP tím ubývá provoz lukrativních letů, ubyly například spoje operované letounem Airbus A380. Do Česka naopak byly přesměrovány lety z Německa, kde jsou také přetížené kapacity.
Nový rekord: Letiště Praha odbavilo 17 milionů cestujících
Zanedbatelně se naopak podle Klase na provozu projevily problémy s odstavenými letadly Boeing 737 MAX, případně potíže zkrachovalé firmy Thomas Cook. „To byly problémy spíš pro dopravce,“ dodal Klas.
Letiště Praha rozšíří druhý terminál, počet cestujících se má zdvojnásobit
Snížila se naopak míra zpoždění. Na jeden spoj loni činila 0,27 minuty, což bylo meziročně o 44 procent méně. Provoz byl tradičně nejsilnější v červenci, kdy čeští dispečeři odbavili celkem 95 206 letů. Podle statistik letadla v českém vzdušném prostoru nalétala přes 208 milionů kilometrů.
Na letecký provoz v Česku dohlíží v ŘLP 237 dispečerů. Největším zákazníkem podniku je německá Lufthansa, dále společnosti Wizz Air a Ryanair. V roce 2018 zvýšil státní podnik obrat o pět procent na rekordních 4,32 miliardy korun. Hrubý zisk naopak klesl o zhruba 115 milionů korun na 369 milionů Kč.