Speciální baterie do vozů se již v současnosti využívají v laptopech, jak uvedla agentura AP. Jejich hlavní výhodou je malá velikost a větší výdrž, než jakou mají nikl-hydridové baterie využívané v hybridních autech.

Hybridní auta jsou ekologickou alternativou současných benzínových a naftových vozů. Japonská automobilka patří mezi přední světové výrobce hybridů. Toyota plánuje, že po roce 2010 by mohla ročně prodávat až jeden milión hybridních aut ročně. Zatím jich prodala zhruba jeden a půl miliónu.

Na vývoji nových vozů pracuje i Honda. Ta již před několika dny oznámila, že příští rok vstoupí do prodeje její nový hybridní vůz. Automobilka se bude snažit, aby se jeho cena pohybovala v přepočtu kolem 310 tisíc korun.