Tři kilometry vyhrazených pruhů pro autobusy, na dalším úseku povolená jízda autobusů po tramvajových kolejích nebo preference pro tramvaje na 18 křižovatkách. To vše se podařilo zrealizovat v roce 2015. V roce letošním se má ve vylepšeních pražské hromadné dopravy pokračovat.

„U autobusů chystáme preferenční pruhy především v okolí Vítězného náměstí. Ve Svatovítské ulici totiž výrazně zhoustla doprava kvůli otevření tunelu Blanka. Nicméně potřebujeme vyhrazené pruhy jak ve Svatovítské ulici, tak i v ulici Jugoslávských partyzánů ve směru od Podbaby,“ řekl Novinkám mluvčí ROPID Filip Drápal.