Článek
Návštěvy Oleksandra Jakovenka, zakladatele společnosti TAF Industries, jednoho z největších ukrajinských výrobců dronů, v továrnách v jižní Číně jeho hostitelé plánují na minuty a vteřiny. Někdy ho při příjezdu požádají, aby chvíli počkal v autě, jindy ho provedou bočními vchody nebo ho pošlou do prázdných konferenčních místností. Jakovenkovi podle listu Financial Times chvíli trvalo, než mu došlo, proč se jeho příchod do ústředí vývojáře kamer do dronů nebo baterií pro bezpilotní letouny odehrává v „utajení“ nebo vyžaduje extrémní dochvilnost.
Bylo to tím, že tam právě byl jiný zákazník. Netrvalo dlouho a Jakovenko zjistil, že to jsou Rusové. „Čínští dodavatelé se snaží zvládat ukrajinské i ruské zákazníky. Z pochopitelných důvodů nechtějí, abychom se potkali, a tak usilují o to, abychom nebyli v příslušném provozu ve stejnou dobu. Takže jakmile auto s Rusy odjede, předjede to s Ukrajinci, kteří jdou vzápětí dovnitř,“ popisuje Jakovenko.
Ukrajina podle něj spoléhá na Čínu, pokud jde o zhruba 85 procent komponentů, které se používají do jednoduchých FPV dronů využívaných k „sebevražedným“ útokům. Rusové jsou podle něj na tom podobně.
Čínští výrobci usilují o spokojenost obou svých velkých zákazníků. „Na sestřelených ruských dronech vidíme nový vysílač a hned víme, která čínská společnost ho vyrobila,“ říká Alexej Babenko ze společnosti Vyriy Drone, dodavatele bezpilotních letounů pro ukrajinskou armádu. „Tak jim napíšeme a oni nám samozřejmě řeknou: ‚Ne, to není naše.‘ Ale my se jich zeptáme znovu a oni řeknou: ‚Dobře, můžeme to prodat i vám‘,“ vypráví. Podle Babenka podobný proces funguje i obráceně. „Požádáme je, aby pro nás vyrobili něco konkrétního, a oni o týden později pošlou vzorky do Ruska a začnou pro ně vyrábět totéž,“ je přesvědčen nákupčí.