Článek
„Na lodi nebylo žádné připojení k internetu a souhlasil jsem, že zajedu do doku na Mauriciu, aby členové posádky mohli komunikovat se svými příbuzným, protože to pomáhá udržet v týmu dobrou náladu,” vysvětlil indický kapitán lodi MV Wakashio,
Kapitán, který byl i se svým pomocníkem zadržen, také sdělil, že ve vodách u Mauriciu kormidloval nejméně patnáctkrát a často se k pobřeží přiblížil na 30 námořních mil (necelých 56 kilometrů). V osudový červencový den se však přiblížil až na 5 námořních mil (9,3 kilometrů).
Svědci během vyšetřování uvedli, že na lodi probíhala oslava narozenin. Podle některých členů posádky jim kapitán povolil pít, přestože na palubě platil zákaz konzumace alkoholu a drog.
Magazín Forbes upozornil, že na lodi se nacházelo jen 20 členů posádky, což je o něco méně, než by na plavidle velikosti MV Wakashio mělo být. Loď byla dlouhá 300 metrů a měla výtlak 101 000 tun.
Loď najela do korálového útesu u Mauriciu 25. července. Jeden ze svědků dříve Reuters sdělil, že mauricijská pobřežní stráž se před havárií opakovaně pokoušela s japonským plavidlem spojit a varovat posádku, že nabrala nebezpečný kurz, nedostala však žádnou odpověď.
I když loď byla prázdná, kvůli poškození nádrží začalo z tankeru po havárii unikat palivo, do moře se ho dostalo celkem asi 1000 tun. Palivo zasáhlo 27 kilometrů čtverečných včetně rozlehlé oblasti, kterou obývají ohrožené druhy korálů, ryb a dalších živočichů a rostlin. V srpnu se vrak lodi rozlomil vedví.
Loď způsobila vůbec největší ekologickou katastrofu u Mauriciu. V zemi byl vyhlášen stav nouze.