Článek
Most, který je znám jako Vitimský, byl postaven v roce 1982 jako dočasný pro pohyb techniky při stavbě Bajkalsko-amurské magistrály. V roce 1989 jej měl nahradit trvalý železniční most. „Nic ale není trvalejší než dočasné řešení,“ poznamenal web zab.ru. Ačkoli byl Vitimský most prohlášen za nebezpečný a jízda na něm je od roku 2016 zakázána, místní jej nadále používají. Jiný totiž v blízkosti nestojí.
Řidiči nákladního auta Ural se před několika dny riskování málem nevyplatilo. Auto se octlo třemi koly mimo mostovku. Podle webu se přesto kamion nakonec podařilo zachránit.
Vitimský most zařadil deník Ouest-France už před devíti lety mezi deset nejnebezpečnějších na světě. K tomu v roce 2018 ledoborec prorážející led na řece poškodil několik mostních pilířů.
Doprava na nejnebezpečnějším mostě v Rusku
V současné době úřady Burjatské republiky, kde se most nachází, usilují o jeho převod z federálního do republikového vlastnictví, aby mohly vyčlenit prostředky na rekonstrukci.
