Článek
„Křižník nelze opravit. Loď vykazuje určitý stupeň opotřebení,“ uvedl podle webu Meduza Malcev.
O možném vyřazení křižníku z provozu se v Rusku hovořilo už v roce 2023. Tehdy zdroj agentury TASS z vojenského námořního prostředí uvedl, že vedení námořnictva zvažuje jeho odpis kvůli zkušenostem s vleklou opravou sesterské lodi Admirál Nachimov. Jiný zdroj agentury však ve stejném roce tvrdil, že se s vyřazením Petra Velikého nepočítá.
Významná součást flotily
Petr Veliký je vlajkovou lodí ruské Severní flotily a jediným dosud aktivním jaderným křižníkem projektu 1144 Orlan. Patří mezi největší válečné lodě světa, pokud nepočítáme letadlové lodě, a zároveň mezi nejmocnější hladinová plavidla ruského námořnictva.
V rámci projektu Orlan vznikly v letech 1977 až 1996 celkem čtyři lodě. Křižníky Admirál Ušakov a Admirál Lazarev už byly vyřazeny z provozu. Admirál Nachimov se po 28 letech odstavení letos poprvé vydal na moře a jeho návrat do služby se plánoval do konce roku.
Opravy a modernizaci těchto křižníků provádí loděnice Sevmaš v Severodvinsku, která však má kapacitu pouze na jednu loď této třídy. Oprava Petra Velikého měla původně začít po dokončení prací na Admirálu Nachimovovi už v roce 2018. Ty se ale výrazně protáhly a jejich cena se mezitím zdvojnásobila.
