Článek
Tanker Caroline Bezengi, který 11. května naložil milion barelů ropy v ruském terminálu Šescharis v černomořském přístavu Novorossijsk, nepluje pod žádnou vlajkou a není zřejmé, zda je pojištěn.
Loď je považována za součást takzvané ruské stínové flotily, s jejíž pomocí Moskva obchází protiruské sankce uplatňované kvůli ruské invazi na Ukrajinu. Tanker je na sankčním seznamu Evropské unie a Británie.
Posádka nahlásila potíže 8. června, když se plavidlo nacházelo poblíž jemenského přístavu Mukallá. Tanker podle médií poškodily tři výbuchy neznámého původu, a proto už více než měsíc setrvává na mělčině poblíž ostrova Kiblíja, který je součástí Halláníjských ostrovů v Arabském moři.
V pátek najatá britská firma Ambrey zatím neuvedla, jak dlouho bude zabezpečení tankeru trvat, ani kolik bude operace stát.
V pondělí ománské úřady oznámily, že ropná skvrna o rozloze přibližně 390 kilometrů čtverečních se rozprostírá v oblasti mezi Halláníjskými ostrovy a pobřežím pevninské provincie Zufár.
Ve středu skvrna zasáhla pobřeží jihovýchodní oblasti Rás Madraka, která se nachází přes 200 kilometrů od Kiblíji a asi 160 kilometrů od ostrova Masíra. Úřad pro životní prostředí uvedl, že záchranné operace jsou v plném proudu a ropná skvrna na moři se přesouvá k otevřeným vodám.
Řada odborníků pravidelně varuje před rizikem úniku ropy z některého z plavidel ruské stínové flotily, kterou tvoří často zastaralé tankery využívané Moskvou k exportu ropy.
