Článek
V současnosti podle webu Onet.pl vlastní polské letectvo ještě 14 stíhaček MiG-29. Tomczyk zdůraznil, že zmíněných šest až osm letounů do konce roku doslouží.
„Tato letadla budou na konci prosince vyřazena z výzbroje polské armády. Mohla by skončit v muzeu, můžeme je prodat, sešrotovat, nebo by mohla skončit na Ukrajině a pomoci likvidovat naše nepřátele. Podle mého názoru je to docela jasné,“ poznamenal Tomczyk.
Polský ministr obrany Władysław Kosiniak-Kamysz v souvislosti s migy naznačil, že výměnou za převod letadel na Ukrajinu by Polsko mohlo získat ukrajinské dronové technologie.
Zdůraznil, že vzhledem k tomu, že letouny stejně dosluhují a jejich životnost nelze prodloužit, převod tudíž nezpůsobí žádnou ztrátu bojeschopnosti polské armády.
Polsko spoléhá na americké a jihokorejské stroje
Polsko podle webu plánuje spoléhat se v obraně svého a spojeneckého vzdušného prostoru na americké F-16 a jihokorejské FA-50. Varšava také podepsala smlouvu na 32 letounů páté generace F-35 Lightning II. Na prvních letounech z této objednávky už trénují v USA polští piloti, dodávka do Polska by se podle současného harmonogramu měla uskutečnit v listopadu a prosinci 2026.
Ukrajina v současné době provozuje přibližně 40 strojů MiG-29, uvedl Onet.pl. Od začátku rozsáhlé ruské invaze v roce 2022 Kyjev už dostal 14 migů z Polska a 13 ze Slovenska. Kromě toho má také blíže neurčený počet amerických letounů F-16.
Páteří ukrajinského letectva by se v budoucnu měly stát švédské stíhačky Saab JAS-39 Gripen a francouzské letouny Dassault Rafale.
Stíhací letoun MiG-29
Letoun MiG-29 je dvoumotorový stíhací letoun určený prioritně pro manévrovací boj. Byl vyvíjen v Sovětském svazu v konstrukční v kanceláři Mikojan a Gurevič v 70. letech minulého století jako protiváha amerických strojů F-14 a F-15.
Měl ve výzbroji nahradit stíhačky MiG-21. Poprvé vzlétl v roce 1976.
Letouny MiG-29 se vyráběly od roku 1982 a do sovětských vojenských sil byly dodávány v letech 1983 až 1993. Dostaly se také do výzbroje zemí Varšavské smlouvy včetně ČSSR, NDR Polska a Maďarska. ČSSR dostalo stroje MiG-29 v roce 1989, 18 jich bylo jednomístných a 2 dvoumístné. Při dělení federace jich ČR získala deset a vyměnila je za polské vrtulníky Sokol.
MiG-29 mají nebo měly ve výzbroji i další země včetně bývalé Jugoslávie či Alžírska a dalších zemí v Africe.
Stroj vyniká velkou obratností, jeho motory Klimov RD-33 však mají vyšší spotřebu.
Technické specifikace letounu:
- Výška: 4,73 m
- Délka: 17,32 m
- Rychlost: 2 450 km/h, Mach 2,3
- Max. výška: 17000 m
- Rozpětí křídel: 11,36 m
- Dolet: 1770 km
- Vzletová hmotnost (max.): 18480 kg
