Článek
Dlouhotrvající sucho, kdy razantně klesla hladina Dunaje, odhalilo zbytky německé válečné flotily z druhé světové války.
Vraky nejsou jen viditelným pozůstatkem z druhé světové války, ale také konkrétní překážkou lodní dopravy při normální hladině vody. Zužují plavební dráhu Dunaje ze 180 na necelých 90 metrů.
Podle Evropské investiční banky (EIB) vraky působí v nákladní dopravě značné zpoždění. Z odhadů vyplývá, že srbská ekonomika vykazuje ztráty přibližně pět milionů eur ročně, píše web N-tv.
Evropská unie proto podporuje projekt na záchranu 21 vraků, které extrémně komplikují dopravu. Strategickým partnerem projektu je EIB, která poskytuje grant ve výši 16 milionů eur.
Dva pozůstatky lodí byly údajně vyzvednuty již v létě roku 2024. EIB doufá, že práce budou dokončeny do roku 2028. Investiční banka však varuje, že některé z těchto vraků mohou stále obsahovat munici.
„Kvůli špatné viditelnosti na řece musí potápěči lodě prohlížet ručně,“ píše Focus o projektu. „V závislosti na jejich velikosti a stavu nemusí být některé lodě již nalezeny.“
Jsou tři možnosti, jak tyto vraky odstranit: mohou být rozřezány pod vodou, vykopány nebo naopak zakopány do říčního dna. To se už musí udělat se dvěma vraky, které jsou obzvlášť velké a příliš masivní na kompletní záchranu. Proto zůstávají v říčním dně a jsou zapuštěny hlouběji, aby co nejméně bránily plavbě.
Během druhé světové války bylo potopeno poblíž přístavu Prahovo celkem 200 lodí. Mezi nimi jsou ozbrojené čluny naložené municí, výsadkové a transportní lodě a remorkéry.
