Článek
Podle deníku China Daily tunel zkrátí dobu jízdy přes střední část pohoří z několika hodin na přibližně 20 minut. Dříve řidiči museli jezdit po klikatých silnicích až do nadmořských výšek čtyř tisíc metrů a čelit tam nebezpečí zimních uzavírek nebo dlouhým objížďkám.
Výstavba trvala pět a půl roku a vyžádala si náklady ve výši 46,7 miliardy jüanů (137,8 mld. Kč). Tunel je klíčovou součástí dálnice mezi městy Urumči a Korla v Ujgurské autonomní oblasti Sin-ťiang.
Tianshan Shengli Tunnel, at 22KM it’s the world’s longest expressway tunnel, officially opened to traffic now. It will drastically reduce travel time between Ürümqi and Yuli or Korla. Built over 5 years, it cost about $3.8 billion. 🇨🇳
— Dr. M.F. Khan (@Dr_TheHistories) December 30, 2025
The Tunnel cuts directly through the… pic.twitter.com/dVvAAgL6Uu
Tubusy tunelu jsou zajímavé tím, že jejich stěny zdobí různé krajinné malby, údajně proto, aby cesta byla „pestřejší“.
Zkušební provoz zahájil tunel 26. prosince s tím, že do konce roku bude průjezd zdarma. Od 1. ledna začne normální provoz, který už bude podléhat mýtnému.
Čínské úřady ujistily, že veškerá vyvrtaná zemina byla použita pro výstavbu jiných silnic a souvisejících objektů, včetně protihlukových stěn a koridorů, které mají chránit zvířata.
