Článek
Kizilelma je první proudový dron turecké firmy. První let absolvoval 14. prosince. Pohání ho ukrajinský motor od firmy Ivčenko Progress AI-25TLT, využitý v původních L-39 Albatrosech, který mu dává rychlost až 800 km/h.
Další prototypy by už měl pohánět motor AI-322F od stejné firmy, jenž by měl dronu umožnit létat nadzvukovou rychlostí.
Stroj by měl mít vlastnosti stealth, tedy být hůře odhalitelný radary, což naznačuje i jeho tvar. Vybaven je radarem typu AESA.
Maximální vzletová hmotnost činí 5500 kg, přičemž unese až 1500 kg nákladu; 1000 kg připadá na munici. Může pak zahrnovat i střely vzduch-vzduch. Dostup činí až 12 tisíc metrů, výdrž ve vzduchu činí pět hodin. Bojový dolet je asi 900 km.
Stroj může létat autonomně, autonomní je také start a přistání. Lze ho však řídit i na dálku a může sloužit i jako loajální wingman, tedy bezpilotní doprovod pilotované stíhačky.
Právě bezpilotní letouny doprovázející bojová letadla se považují za klíčový trend způsobu vedení vzdušného boje.
Stroj by měl být chopen i krátkého vzletu, aby mohl vzlétat z výsadkových lodí jako nová 223 metrů dlouhá TCG Anadolu o výtlaku 27 tisíc tun, která na přelomu roku ukončila zkoušky v Marmarském moři.
Austrálie získala první dron pro doprovod letadel na misích
