Článek
Na úvod trochu z historie kanálu. Organizačně i technicky náročná stavba proběhla v letech 1934 až 1938. Celková délka plavební trasy byla 51,8 km, z toho 1 km vedl korytem dnes již nesplavné Dřevnice a některé úseky korytem Moravy.
Kanál mohly využívat nákladní čluny o nosnosti 150 tun, plavební hloubka byla 1,5 m. Trasa začínala v přístavu v Otrokovicích a končila u Rohatce překladištěm lignitu. Lodě musely proplout 14 plavebními komorami, které pomáhaly překonat výškové rozdíly hladiny.
Za 2. světové války byl kanál německými vojsky značně poškozen a těsně po válce došlo ke znárodnění Baťových závodů. Nákladní přeprava byla pro nerentabilnost ukončena na počátku šedesátých let.
Roku 2002 vznikla obecně prospěšná společnost Baťův kanál, která se podílí na organizaci provozu, provozuje informační centrum a podporuje podnikatele, jejichž aktivity souvisejí s rozvojem turistického ruchu podél kanálu. V současnosti je Baťův kanál uznávanou turistickou vodní cestou s délkou 53 kilometrů.
Lodní výlet
O víkendu jsme se vypravili na malý výlet s lodí po kanále doplněný návštěvou zámku v Uherském Ostrohu. Na největší lodi Danaj se vydáváme z přístavu ve Veselí nad Moravou na plavbu. Nejdříve po kanále a poté na řece Moravě. Klidná plavba po řece je doplněna občerstvením a možností být jak na čerstvém vzduchu, tak i skrytý před nepohodou v dolní části lodi.
Nejdříve vyjíždíme z přístavu a pomalu se dostáváme na kanál, rychlost je zde omezena na 8 km/h a tak žádný spěch. Vystupujeme na horní palubu a sledujeme okolí kanálu. Hned napravo vidíme výpusť, což byl systém napouštění kanálu a závlahy okolí této unikátní vodní cesty. Upravený kanál i tok řeky Moravy s průměrnou hloubkou 1,5 m skýtá na cestě 13 zdymadel a jeden zdvihací most. Do zdymadla pomalinku vjíždíme a sledujeme, jak se vyrovnává hladina.
Hladiny se vyrovnaly a pokračujeme dále po řece, kterou lemují rybáři, což je další aktivita na tomto kanále. Naším cílem byl tento den Uherský Ostroh se zámkem a tak kotvíme a opouštíme loď na prohlídku. Plavby z Veselí nad Moravou jsou možné jak na objednávku, tak na pravidelných trasách.

Mapa kanálu

Přístav Veselí nad Moravou

Výjezd z přístavu

Na kanále
