Článek
Ruští inženýři proto dva odpalovací tubusy ráže 220 mm z těžkého plamenometu, jak označuje ruská armáda TOS-1A Soľncepěk, namontovali na malé pásové vozidlo bez řidiče. Projekt označili jako Malvina-M, uvedl ukrajinský web Militarnyj. Dodal, že se odpaluje termobarická munice MO.1.01.04M používaná v TOS-1A.
Menší vozidlo se může snáze přiblížit k cíli. Termobarická munice má totiž dostřel zhruba šest kilometrů. Pokud se na tuto vzdálenost pokoušejí přiblížit posádky pomalu jedoucích TOS-1A, tak jim hrozí, že jejich vozidlo bude zasaženo ukrajinským dronem nebo dělostřelectvem. Soľncepěk se proto nestal zbraní uvolňující cestu ruským útočným jednotkám, jak se plánovalo.
Malvina-M je vzhledem k menší velikosti mnohem hůře detekovatelná. Při jejím zásahu taky nezahyne posádka, ovšem dvě rakety zase nemají tak zničující efekt jako salva dvaceti. Malvinu je navíc potřeba před odpalem stabilizovat, jak je vidět z fotografií.
Rusko se už pokoušelo využít termobarické plamenomety namontované na opancéřovaném kolovém nákladním automobilu, který je pohyblivější než TOS-1A na pásovém podvozku z tanku T-72.
Termobarické zbraně využívají toho, že kolem nálože je ještě další hořlavina, která se rozptýlí při explozi do aerosolu, jenž výbuch zapálí. Výsledkem je velký žár. Oheň navíc spotřebuje kyslík.
