Článek
Let Delta 89 do Šanghaje z Los Angeles, na jehož palubě tehdy bylo 167 cestujících a členů posádky, po vzletu ztratil tah.
Piloti z Boeingu 777 proto před návratem na mezinárodní letiště v Los Angeles vypustili 8500 litrů leteckého paliva. Chtěli tím snížit riziko nouzového přistání s nadměrnou hmotností. Posádce se podařilo přistát bez větší újmy. Několik desítek lidí sice potřebovalo následně ošetřit, ale jejich zranění byla jen drobná.
Majitelé nemovitostí si ale stěžovali, že piloti zbytečně vypustili palivo v nízké letové hladině nad hustě obydlenými oblastmi, místo aby tak učinili nad Tichým oceánem nebo ve vyšší letové hladině, kde by se palivo rozptýlilo. Případně podle nich šlo palivo spálit kroužením v čekacím vzdušném prostoru.
Delta pochybení popírá. Rozhodla se však pro urovnání, aby se vyhnula nejistotě a nákladům spojeným se soudním sporem. Čistá částka urovnání po odečtení právních poplatků a nákladů může činit 50,6 milionu dolarů (přes miliardu korun) a rozdělí se mezi vlastníky asi 38 tisíc nemovitostí.
Letecká společnost se sídlem v Atlantě uvedla, že piloti a palubní posádka letu 89 udělali přesně to, co vyžadovaly federální předpisy a školení schválené Federální leteckou správou USA. Tedy aby reagovali na nouzovou situaci za letu a zajistili bezpečnost cestujících, posádky a lidí na zemi.
Vyšetřování Federální leteckou správou později piloty očistilo z obvinění z pochybení, upozornily aerolinie.
