Článek
„Je to ohromující. Nemyslím si, že by to před deseti měsíci někdo předpovídal,“ řekl šéf analýz ropného trhu společnosti GasBuddy Patrick De Haan.
Ještě na začátku roku přitom vypadala podle CNN situace pro americké řidiče příznivě. Benzín se prodával pod třemi dolary za galon (zhruba 65 korun, tedy asi 17 Kč za litr) a obchodníci se spíše obávali příliš vysoké nabídky ropy, která by držela ceny nízko.
Situaci ale zcela obrátila válka s Íránem, na který Spojené státy spolu s Izraelem zaútočily na konci února.
Neměl dělat nic
„Pokud Trump opravdu chtěl dodržet slib a udržet ceny benzínu nízko, neměl dělat nic. Trh byl přeplněný, ropy bylo dost a zásoby byly vysoké. Válkou to ale zvrátil,“ řekl analytik poradenské společnosti Eurasia Group Gregory Brew.
Trump během volební kampaně v roce 2024 často připomínal nízké ceny ze svého prvního funkčního období. Tehdy činil celonárodní průměr 2,47 dolaru za galon (zhruba 54 Kč, asi 14 Kč za litr). Úplného minima 1,77 dolaru, tedy asi 10 korun za litr, ale benzín dosáhl v dubnu 2020 během pandemie covidu, kdy se doprava téměř zastavila a světová poptávka po ropě prudce spadla.
Přebytek byl tehdy tak velký, že se Spojené státy potýkaly s nedostatkem skladovacích kapacit a Trump tehdy vyzýval Saúdskou Arábii a Rusko, aby těžbu naopak omezily a zabránily kolapsu amerických ropných firem.
Za Bidena sice benzín vystoupal po ruském útoku na Ukrajinu ještě výše, v červnu 2022 dosáhl rekordních 5,02 dolaru za galon (zhruba 109 Kč, asi 29 Kč za litr). Poté ale podle CNN ceny klesaly rychleji než nyní.
Rok 2026 už zároveň překonal Bidenovo období v počtu dní, kdy se průměrná cena držela na čtyřech dolarech za galon (zhruba 87 Kč) nebo výše.
Tankery násobně zdražily
Jednou z hlavních příčin je drahá doprava ropy z Blízkého východu. Válka vedla k bezprecedentnímu uzavření Hormuzského průlivu, kterým před válkou proudila pětina světové spotřeby ropy. Přeprava se sice z velké části obnovila, lodě ale používají dražší a méně efektivní trasy a bezpečnostní opatření.