Článek
„Každý krok směrem k otevírání trhů a posilování obchodu, stejně jako možnosti rozšířit naši silnou exportní ekonomiku, je pozitivní pro Německo a Evropu,“ řekl agentuře Reuters Ola Källenius, generální ředitel automobilky Mercedes-Benz.
Šéf automobilky BMW Oliver Zipse dodal, že je potěšen rychlejším postupem a rozšiřováním multilaterálních vztahů. Největší evropská automobilka Volkswagen vidí potenciál na indickém automobilovém trhu, který je třetí největší na světě. Součástí Volkswagenu je i česká Škoda Auto, která už v Indii vyrábí.
Francouzská automobilka Renault upozornila, že bližší obchodní vztahy s Indií posílí její investice v obou regionech. Dohoda podle manažera Fabrice Camboliveho potvrzuje strategický směr firmy a otevírá možnosti pro spolupráci v oblasti vývoje aut a dílů.
„Posílí to naši ochotu investovat na obou kontinentech, protože jsme v jistém smyslu indická a evropská společnost,“ řekl Cambolive. „Indie možná nebyla v posledních čtyřech letech pro Renault jednou z hlavních priorit, ale stane se jí díky této strategii sbližování, dovednostem našich lidí, potenciálu růstu trhu a samozřejmě díky dohodě o volném obchodu,“ dodal.
Díky obchodní dohodě se postupně sníží cla na dovoz automobilů z EU do Indie z aktuálních až 110 procent na 30 až 35 procent a později až na deset procent. Cla se budou odstraňovat rovněž u automobilových dílů, a to v rozmezí pěti až deseti let.
Německý automobilový průmysl v roce 2024 vyvezl do Indie zboží v hodnotě 1,115 miliardy eur (27 miliard korun), z toho 868 milionů eur tvořily automobilové díly, uvádí sdružení VDA. Renault minulý týden znovu uvedl na indický trh svůj nejprodávanější model Duster SUV a spoléhá na to, že růst mimo Evropu mu zajistí právě Indie.
