Článek
„Uplynulý rok byl pro Hyundai Motor Manufacturing Czech obdobím, které prověřilo schopnost společnosti pružně reagovat na proměnlivé podmínky automobilového trhu,“ uvedl prezident HMMC Jun Sang-hun (v anglické transkripci Sanghoon Yoon). Letošní rok podle něj přinese další výzvy, především spuštění výroby nového modelu.
Loni slezský závod vyrobil přes 276 tisíc aut, o více než 54 tisíc méně než v roce 2024. Letošní výrobní plán je stanoven na téměř 265 tisíc vozů. Zhruba polovinu budou tvořit elektrifikované vozy.
„Rok 2025 byl zároveň ve znamení příprav na budoucí legislativní a technologické požadavky. Modely Tucson a i30 prošly faceliftem souvisejícím zejména s emisní normou Euro 7, která klade vyšší nároky na úpravy motorů, jejich spalovací proces i přesnost emisních měření,“ uvedl prezident. Odpovídala tomu podle něj i modernizace emisní laboratoře.
Firma pokračovala v investicích do modernizace a automatizace výroby. „V hale svařovny bylo vyměněno 40 robotů a byla spuštěna automatická stanice pro montáž dveří. V hale lakovny došlo k modernizaci pecí a k navýšení počtu robotů pro aplikaci tmelu,“ uvedl prezident. V hale finální montáže firma vyměnila dopravníkový pás na lince finální inspekce. Investice podle prezidenta dlouhodobě přispívají ke zvyšování efektivity, kvality i bezpečnosti výroby.
„V průběhu léta byla dokončena přestavba haly převodovkárny na provoz společnosti Hyundai Mobis zaměřený na montáž bateriových systémů pro elektromobily. Současná kapacita haly baterkárny činí 360 tisíc baterií ročně a v průběhu roku 2026 bude navýšena na 450 tisíc kusů,“ uvedl Jun Sang-hun. Provoz s více než 600 zaměstnanci zajišťuje dodávky nejen pro vozy vyráběné v Nošovicích, ale i pro závod Kia v Žilině.
Nejvíce vozů loni z Nošovic zamířilo do Británie, Německa, Španělska, Francie a Itálie. Do těchto zemí putovala dohromady více než polovina loňské produkce vozidel.