Hlavní obsah

Nejen benzín a nafta. LPG od začátku války zdražilo o čtvrtinu

Více než sto dvacet tisíc šoférů v Česku je zvyklých platit za palivo výrazně méně než majitelé aut na benzín a naftu. Teď ale i na tyto řidiče vozů na zkapalněný ropný plyn LPG doléhá zdražování, a to už podruhé v letošním roce. Po lednové změně ceny kvůli pravidlům Evropské unie začínají se zpožděním pociťovat efekt drahé ropy v důsledku konfliktu v Íránu.

Foto: René Fluger, ČTK

Ilustrační foto.

Článek

Zatímco ještě koncem února stál litr LPG podle webu Kurzy.cz v průměru méně než 19 korun, v dubnu cena najednou poskočila o čtvrtinu. Nyní se platí téměř 23,60 koruny.

Na rozdíl od benzínu a nafty se ceny zvedly až s časovým odstupem. „Důvodem je to, že jsou většinou kótované měsíčně. V březnu byly kótované ještě těsně před válkou USA a Izraele s Íránem, která začala na konci února, ale to se během dubna změnilo. Celosvětový index vzrostl o více než padesát procent,“ řekl Novinkám Eduard Pavlech ze společnosti Hunsgas.

Ta provozuje čerpací stanice na LPG a současně je velkoobchodním prodejcem plynu.

Auta na LPG přitom využívají hlavně lidé na vesnicích s menší kupní silou. Pořizují si je hlavně proto, aby za jízdy utratili co nejméně. Od května si však mohou připlatit ještě víc. „Myslím si, že zdražení ropy se do cen u čerpacích stanic ještě stoprocentně nepromítlo,“ vysvětlil Pavlech.

Výraznějšímu přepisování cenovek podle něj může bránit jen konkurenční boj. „A v Česku je velká konkurence; devět set čerpacích stanic,“ podotkl.

LPG už přitom zkraje roku zdražil o více než dvě koruny za litr. I přesto ovšem zůstává provoz aut na tento plyn levnější než u běžných spalovacích motorů.

Provoz aut na LPG je ale nadále mnohem výhodnější než u běžných spalovacích motorů, i když mají spotřebu asi o patnáct procent vyšší než benzínová auta.

Provoz benzínového vozu při spotřebě sedm litrů vyjde při současných cenách na 290 korun na sto kilometrů.

Výběr článků

Načítám