Článek
Formálně ruský výrobce ukončil export do Evropy už na konci roku 2019. Německý importér se ale ještě nějaký čas snažil značku na trhu udržet. Z vlastní iniciativy dál vozil do země terénní model Niva jako šedý dovoz. V různých obdobích se přitom prodával i pod názvy Lada 4×4 nebo Lada Taiga.
Zlom přišel s válkou na Ukrajině a následnými embargy vůči Rusku. Právě ty podle webu Merkur.de výrazně zhoršily dostupnost nových vozů i náhradních dílů.
Firma se sice pokusila najít náhradní byznys a rozšířit nabídku o méně známé čínské značky, například JAC nebo Dayun, ani to jí ale nepomohlo. V posledních dvou letech se v Německu oficiálně prodaly už jen zhruba tři desítky vozů Lada.
Pro stávající německé majitele vozů Lada teď budou hůře dostupné náhradní díly a servis.
