Článek
ČEZ podal přihlášku do tendru po pověření od vlády z minulého týdne. Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) tehdy uvedl, že Česko by se po skončení kontraktu mohlo ocitnout bez zajištěných zásob LNG. Společnost ČEZ má od roku 2027 zajištěny kapacity také v terminálu v Německu, jeho stavba ale podle Havlíčka nabírá zpoždění.
„ČEZ končí pronájem kapacity v Eemshavenu v září 2027. V tuto chvíli běží tendr na kapacitu na další roky a ČEZ se do něj přihlásil,“ řekl v úterý Gazdík. Rozsah poptávaných kapacit v terminálu, případnou délku dalšího kontraktu ani možný termín výsledku tendru nespecifikoval.
Eemshaven byl prvním terminálem LNG spuštěným v Evropě od začátku války na Ukrajině, první loď sem připlula v září 2022. Zařízení umí zpracovat osm miliard metrů krychlových plynu ročně, z toho až tři miliardy mohou směřovat do České republiky. Vedle ČEZ si tehdy kapacity v terminálu vyblokovaly další známé energetické společnosti, britsko-nizozemský Shell a francouzská Engie.
Terminál odbavil od začátku fungování do konce loňského roku celkem 72 lodí s LNG určeným pro Česko. Lodě přivezly 6,44 miliardy metrů krychlových plynu, což odpovídá roční spotřebě plynu v tuzemsku. Podle ČEZ dodávky neobsahovaly žádný plyn z Ruska, většinu tvořily lodě z USA.
Česko si ve spolupráci s ČEZ v roce 2023 zajistilo rovněž kapacity v budovaném pevninském terminálu na LNG v Německu, odkud by mělo začít čerpat plyn už v příštím roce. Podle Havlíčka ale stavba terminálu nabírá zpoždění.
„Mohlo by tak hrozit, že bychom v roce 2028 a možná i 2029 neměli kapacity ze Stade a už by expirovala smlouva v Eemshavenu. S ohledem na tuto mimořádnou situaci jsme pověřili společnost ČEZ, aby šla do aukce o další kapacity a aby toto období překlenula,“ řekl v minulém týdnu Havlíček.
V terminálu Stade nedaleko Hamburku mělo podle původních plánů mít Česko od roku 2027 na minimálně 15 let k dispozici dvě miliardy metrů krychlových plynu ročně, což je více než čtvrtina současné tuzemské spotřeby.
