Článek
Podle Havlíčka ničí systém povolenek evropský průmysl. Většina členských států je ale podle něj zatím proti změnám. Současná cena povolenky je kolem 82 euro. Zelenou politiku EU vnímá jako ohrožení konkurenceschopnosti evropského průmyslu, přičemž Česko jako průmyslově orientovaná země na to doplácí více než ostatní. „Pokud se Evropa nevzpamatuje, bude to prudký náraz do zdi,“ zdůraznil ministr.
Jako jeden z hlavních problémů vidí cenu emisních povolenek. Systém obchodování s emisními povolenkami (ETS 1) EU zavedla v roce 2005. Vztahuje se především na energetiku, energeticky náročný průmysl a leteckou dopravu. Stanovuje celkový limit emisí oxidu uhličitého, přičemž podniky musí na každou vypuštěnou tunu oxidu uhličitého odevzdat odpovídající povolenku.
„Současný systém emisních povolenek se úplně utrhl ze řetězu. V roce 2020 se odhadovala cena pro současné období kolem 26 až 30 eur. Ve skutečnosti je teď přes 80 eur. Tady musíme začít, nejprve dořešit ETS 1 a od toho se pak odvíjí systém ETS 2,“ řekl Havlíček.
EU by tak podle něj měla zastropovat ceny povolenky na úrovni odhadů z roku 2020. Zároveň chce prosadit mechanismus, který by vymezil maximální možný růst ceny během následujících zhruba deseti let. „Bylo by to předvídatelné a smysluplné. Povolenka se pak nestane spekulativním nástrojem jako nyní. Odšpuntujeme tím zásadní problém a pak se dá pracovat na dalších věcech,“ podotkl Havlíček.
Na úpravě systému ETS 1 ale podle Havlíčka zatím nepanuje v EU shoda. Většina členských zemí je podle něj proti. Možnou podporu vidí například v okolních zemích, jako jsou Polsko, Maďarsko či Slovensko, postoj podle ministra postupně mění například také Německo nebo Itálie.
Na úpravu emisních povolenek apelovali také zástupci tuzemského průmyslu, zejména z řad energeticky náročných firem. Podle prezidenta Svazu chemického průmyslu ČR Daniela Tamchyny vede současná unijní politika k přesunu průmyslové výroby za hranice EU.
V posledních zhruba pěti letech podle něj klesla průmyslová výroba v EU o zhruba pětinu, ještě výrazněji klesly investice a zrychlilo zavírání podniků. Přesouvání výroby přitom podle něj jde proti klimatickým cílům EU, protože další země nemají tak ambiciózní cíle a omezení při ochraně klimatu.
Ceny povolenek kritizoval také premiér Andrej Babiš (ANO) v dopisu, který na začátku února zaslal politikům Evropské unie. V něm se vyslovil pro pragmatický přístup k zelené transformaci. Kromě úpravy ETS 1 žádá v dopisu také odklad zahájení systému ETS 2, který by je rozšířil na silniční dopravu či vytápění budov.
