Článek
Nádražní budovy z dílny architekta Josefa Dandy (1906-1999) mají v Klatovech, Pardubicích i Chebu. Danda se spolupodílel také na podobě odbavovací haly pražského hlavního nádraží. Další z jeho prací na železnici, nádražní budova v severočeských Lovosicích z roku 1968, se teď dočkala moderního vzhledu.
Dva roky trvající proměna zahrnovala obnovu fasády a střechy, proměnu přednádražních i veřejných prostor v odbavovací hale. Rekonstrukce navázala na modernizaci nástupišť a výstavbu bezbariérového přístupu k vlakům, ke kterým došlo už v letech 2023 a 2024.
„Vedle vylepšení prostředí pro cestující přináší tato rekonstrukce také zefektivnění provozních nákladů. A to díky zateplení fasády, nové střeše a instalaci fotovoltaické elektrárny. Jdeme cestou systematických úspor a těší mě, že k tomu přispěje i tento projekt,“ řekl v Lovosicích šéf Správy železnic Tomáš Tóth.
Odbavovací halu nyní vyhřívá podlahové topení, vnitřní prostory mají nové uspořádání. „V těsném sousedství nádraží vzniklo také parkoviště s možností dobíjení elektromobilů a místa pro jízdní kola,“ dodal Tóth.
Interiér nádražní budovy v Lovosicích.
Vedení lovosické radnice je s opravou nádražní budovy spokojené. „Já osobně jsem nadmíru spokojený a zatím se k nám dostávají jen samé velmi pozitivní reakce na provedení rekonstrukce, zejména na zachování původního charakteru budovy. Jsem rád, že po letech rekonstrukcí nástupišť i nádražní budovy máme hotovo,“ řekl starosta Lovosic Vojtěch Krejčí (PRO Lovosice).
Správa železnic chce v opravené nádražní budově otevřít bistro a kavárnu a lovosická radnice tu chce cestujícím a turistům nabídnout samoobslužné infocentrum.
Proměnu nádraží podpořila Evropská unie prostřednictvím takzvaného Mechanismu pro spravedlivou transformaci a rozpočtu akce pomohly i finance z úvěru Evropské investiční banky, určeného na opravy nádražních budov u nás.
