Článek
Technici se tady pouští do nezvyklé operace. Velmi často se staré mosty demolují a na jejich místě se postaví nové, tady to bude jinak. „Nosná konstrukce zůstane, kvůli rekonstrukci ji speciální technika pouze nazdvihne o necelý půlmetr a poté položí zpět,“ popsal záměr mluvčí Krajské správy a údržby silnic Josef Holek. Most dlouhý 90 metrů bude po rekonstrukci položen o 6 centimetrů výše, než je nyní.
Řidiči se kvůli tomu musí připravit na omezení provozu na dálnici i na dvě krátké úplné uzavírky. Provoz bude podle stávajícího harmonogramu uzavřen během sobot 13. června a 25. července, vždy mezi druhou a třetí hodinou v noci. „Vždy to bude zhruba na 20 minut,“ upřesnil Holek. Jinak bude provoz sveden do jednoho pruhu a maximální rychlost bude snížena na 80 km/h.
„Rekonstrukce je vyvolaná nevyhovujícím technickým stavem. I přes v minulosti provedenou sanaci pokračuje koroze výztuže, degraduje beton opěr i pilířů, asfaltový povrch již prosedá,“ vysvětlil příčiny oprav náměstek ředitele krajské správy silnic Jan Fidler, podle něhož by pak měl most vydržet dalších sto let. Součástí stavby budou i nové chodníky.
V okolí neprůjezdného rekonstruovaného mostu budou značené objížďky. Řidiči se stavbě vyhnou trasou vedoucí z ulice Karlovarské ve Strašecí dále po silnici II/608 do Rynholce, dále na křižovatku ve Slovance, do Kačice a odtud do Čelechovic, případně po stejné trase v opačném směru.
Kompletně hotovo bude podle stávajících předpokladů do 23. října 2026. Cena stavby, kterou financuje Středočeský kraj, je zhruba 47,7 milionu korun.
