Článek
Nová zpoplatněná zóna je zhruba ohraničená ulicemi Jičínská, Zalužanská, Dukelská, Laurinova okolo Starého hřbitova a třídou Václava Klementa. „V celé oblasti by měl platit smíšený režim, takže tady za určitých podmínek budou moci parkovat rezidenti s parkovací kartou, ale i návštěvy,“ řekla Novinkám mluvčí mladoboleslavské radnice Šárka Charousková.
Přesné podmínky, v jaké konkrétní ulici bude daný režim, se zatím dopracovávají. „Jedná se o dosud největší oblast, kde se parkovací režim zavádí najednou, zatím se vždy jednalo o menší části. Finální verze by měla být v průběhu října,“ doplnila Charousková. Pak přijde na řadu malování čar na ulice či instalace značek a platebních parkovacích automatů. Samotné zpoplatnění je zatím naplánované na první polovinu příštího roku.
Pro obyvatele s trvalým bydlištěm v zóně by mělo být zavedení nového systému relativně bezbolestné. Tamní majitelé aut musí požádat o virtuální kartu, jinými slovy, zaevidují registrační značku svého auta. „První auto mají rezidenti, tedy lidé s trvalým pobytem zdarma, druhé auto je za tisíc korun,“ doplnila finanční podmínky Šárka Charousková. S kartou pak mohou rezidenti parkovat v celé své zóně bez dalších omezení.
Pro ostatní řidiče to bude náročnější. Budou si muset při parkování pohlídat konkrétní barvu zóny. Na některých místech bude režim obdobný jako v centru, tedy prvních 15 minut zdarma, pak progresivně zpoplatněná každá další hodina. Jinde by zase měly návštěvy mít první dvě hodiny zdarma a pak se zaplatí za každou další.
Tím chce vedení radnice postupně vytlačovat z parkovacích míst na sídlištích řidiče dojíždějící do Mladé Boleslavi za prací. Ti blokují parkoviště celý den a místní lidé pak nemají prostor u svého bydliště. Zdejší automobilka přitom pro své zaměstnance postavila už několik parkovacích domů a odstavných ploch, hůř na tom budou zaměstnanci dodavatelských firem a jiných podniků.
Jestli má řidič zaplaceno za parkování, kontroluje auto vybavené kamerami.
Pro Mladou Boleslav je charakteristické i obrovské množství lidí v nájemních bytech. Ti mohou parkovací kartu pro rezidenty, a tedy i pro své auto získat tím, že se v nájemním bytě přihlásí k trvalému pobytu.
Parkovací zóny již fungují v historické části města, v oblasti Kolonka, Slovanka, kolem Viničné ulice v oblasti nad parkem Štěpánka a kolem parku Výstaviště v ulicích Tylova, Husova a Palackého, tedy kolem gymnázií, divadla a sokolovny. V budoucnu se počítá i se zavedením zóny na velmi hustě osídleném severním sídlišti.
Zastupitelé města na svém posledním jednání schválili podle ČTK dotaci 15,7 milionu korun pro společnost Městské parkovací domy. Peníze jsou určené například na nákup nových parkovacích automatů. Částka podle Charouskové zahrnuje také instalaci dopravního značení nebo náklady na aktualizaci softwaru do mobilních zařízení městské policie.
