Článek
„Začne oprava křižovatky Javornické a Litomyšlské ulice. Křižovatka bude zvýšená s menším počtem jízdních pruhů a s preferencí chodců,“ řekl starosta Vysokého Mýta František Jiraský (Nezávislý).
Ještě letos chce město také otevřít debatu s Ředitelstvím silnic a dálnic, Pardubickým krajem i ministerstvem dopravy o napojení autobusového nádraží na silnici I/35, jíž bude díky dálnici za městem využívat daleko méně řidičů.
„Na autobusové nádraží by pak mohly autobusy odbočit rovnou ze silnice I/35. To doposud není možné, protože průtah Vysokým Mýtem je silnicí první třídy, křižovatky jsou zde blízko za sebou a další by nebyla možná. Až poklesne intenzita dopravy, začneme o tom s dotčenými orgány jednat,“ řekl Jiraský.
Pokud vše půjde dobře, na podzim příštího roku by z pětatřicítky mohly začít autobusy uhýbat do zálivu, tedy odbočovat přímo do nádraží. Skončilo by tak proplétání linkových i dálkových spojů vysokomýtskými ulicemi. Další úpravy Vysoké Mýto ještě chystá, je však ještě třeba odvézt z města tranzit směrem od Chocně, kde vznikne další obchvat Vysokého Mýta.
„Pardubický kraj by ještě letos měl vysoutěžit dodavatele, je zde domluveno financování 600 milionů korun od státu, kraj na to tedy peníze má, v roce 2027 by měla být stavba zahájena,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Ještě déle se na přelití tranzitní dopravy na dálnici připravuje nedaleká Litomyšl. Z frekventované pětatřicítky chce mít městský bulvár se stromy, parkovištěm a přechody pro chodce.
Dálnice D35 Ostrov - Vysoké Mýto