Článek
„Zatím není jasné, zda bude nutné získat nové stanovisko EIA. Pokud by se proces EIA skutečně nakonec musel opakovat, je třeba počítat na celý proces včetně průzkumů přibližně 2 roky,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
O tolik by se tedy doba plánovaného zahájení výstavby oddálila. ŘSD i nadále pokračuje v projektové přípravě stavby. Navrhovaná trasa zůstává neměnná.
„Případné zrušení stanoviska EIA však nutně nemusí následně znamenat přerušení projektových prací, neboť jejich dokončení do určitého stadia je naopak vhodné pro případné další procesy v posuzování vlivu stavby na životní prostředí a v přípravě stavby. Koridor pro přeložku silnice I/35 zůstává nadále v Zásadách územního rozvoje Libereckého kraje a ŘSD je povinno postupovat v přípravě stavby v souladu s tímto koridorem, a na tom se nic nemění,“ upozornil Rýdl.
Lidé se bojí, že se sídliště stane vyloučenou lokalitou
Proti tomu, kudy má silnice vést, ovšem nadále protestují některé místní spolky i část obyvatel tamních obcí. Spolek SOS Přepeřská nyní poslal ŘSD výzvu, aby změnilo plánovanou podobu silnice mezi Ohrazenicemi a Nudvojovicemi. Žádá, aby byl v úseku mezi zmíněnými obcemi postaven tunel dlouhý 1,2 kilometru. Poblíž totiž stojí sídliště a lidem vadí, že by silnice vedla takřka pod jejich okny. Lokalita, která je ceněna pro naprostý klid a ticho, by se tak radikálně proměnila.
„Ze sídliště, které patří bezesporu k jednomu z nejkvalitnějších míst pro bydlení v celém Turnově, by se tak stala téměř vyloučená lokalita,“ obávají se členové spolku SOS Přepeřská.
Sídliště Přepeřská a vyznačení místa, kde chtějí lidé tunel.
Podle spolku by se zvýšená doprava negativně dotkla i dalších 265 objektů. Spolek má i podporu města Turnova, které je rovněž pro variantu tunelu. Jak již dříve uvedl starosta Tomáš Hocke (Nezávislý blok), variantu hluboko raženého tunelu odmítlo ŘSD i ministerstvo dopravy. Silničáři však přislíbili, že se budou dalšími možnostmi, jak omezit zátěž pro lokalitu zabývat. K plánování silnice byl přizván i krajinný odborník.
Stavba silnice I/35 Turnov - Úlibice bude rozdělena do čtyř etap. První začnou silničáři stavět mimoúrovňovou křižovatku Ohrazenice, následovat bude úsek Ohrazenice - Valdštejnsko zahrnující tunely Pelešany a Přepeře. Další dvě etapy pokryjí úsek Valdštejnsko - Čímyšl a Čímyšl - Úlibice.
Na konci dubna tohoto roku začne výstavba navazující části D35 Úlibice - Hořice. Ředitel ŘSD Radek Mátl na sociálních sítích informoval, že po schválení rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2026 uzavřelo ŘSD smlouvu se sdružením firem STRABAG SIS a FIRESTA-Fišer rekonstrukce, stavby na realizaci stavby dlouhé 16,3 kilometry za smluvní cenu 4 333,9 milionů korun bez DPH.
