Článek
Liberecký krajský soud ve věci rozhodl na začátku listopadu, o verdiktu ve středu informovalo hnutí Děti Země.
Celá část obchvatu mezi Dolní Libchavou a Novým Borem má měřit 10,2 kilometru, aktuální spor se ale týká pouze úseku dlouhého 4,4 kilometru, kde má část budovaného obchvatu České Lípy zasáhnout do biotopů jednoho zvláště chráněného druhu rostliny a čtyřiceti čtyř zvláště chráněných druhů živočichů.
„Ze tří bodů žaloby jsme uspěli u dvou. Jednak s tím, že nebyly uvedeny konkrétní důvody pro zamítnutí našich návrhů vysadit dřeviny před zprovozněním silnice a nebyl stanoven způsob kontroly plnění všech uložených podmínek,“ vysvětlil předseda Dětí Země Miroslav Patrik obsah rozsudku.
Krajský soud nicméně zamítl námitku aktivistů, že obchvat České Lípy nepředstavuje veřejný zájem, který by převažoval nad zájmem ochrany přírody. Podle soudu totiž obchvat zajistí zvýšení bezpečnosti a plynulosti automobilové dopravy a také sníží koncentrace znečišťujících látek v ovzduší a intenzity hluku, zejména v České Lípě.
Okresní město obchvat nemá
Ve věci bude muset znovu rozhodnout ministerstvo životního prostředí (MŽP). O části obchvatu, která prochází chráněnou oblastí, rozhodovala vloni také Správa CHKO České středohoří. Ta se zásahem do území souhlasila, povolení ale letos v srpnu zrušilo MŽP a řízení je nyní přerušené.
O obchvatu České Lípy, respektive o přeložce silnice I/9 se mluví celá desetiletí. Silnice, vedoucí z vnitrozemí ke státní hranici dosud prochází napříč městem a dělí ho na dvě části. Město s 37 tisíci obyvateli je jedním z mála, které ještě obchvat nemá. Po silnici přitom denně projíždí až 14 tisíc aut.
Stavba obchvatu už probíhá, nyní se ale buduje úsek z Dubice do Dolní Libchavy, spor u soudu se týká až navazujícího úseku z Dolní Libchavy (která je součástí České Lípy) do Nového Boru, jehož výstavba měla probíhat v letech 2027 až 2030.
