Článek
„Co se týče časové náročnosti, všechny tři role lze bez problémů skloubit,“ popsal Novinkám Zdeněk Hřib, předseda strany, která ve vnitrostranickém kodexu členské základně zapovídá kumulaci funkcí, aby mohla výkonu politiky věnovat dostatek času.
„Platí dlouhodobé pravidlo, že při plném úvazku lze vykonávat maximálně dvě další veřejné či kontrolní funkce. Tento limit respektuji. Zároveň pokládám za důležité, aby i vrcholní politici zůstávali aktivní na komunální úrovni a měli představu, jaké každodenní problémy lidí řeší veřejná správa,“ řekl Hřib. Žádné takové dlouhodobé pravidlo ale neexistuje.
Ten tedy bude na plný úvazek poslancem za měsíční plat přes 100 tisíc korun a druhou veřejnou funkcí bude neuvolněným zastupitelem Hlavního města Prahy, s tím, že kontrolní post bude zastávat právě v DPP.
„Jako řadový zastupitel nebudu pobírat plat, ale standardní odměnu stanovenou zákonem a zastupitelstvem,“ prohlásil čelní politik, který bude v rámci svého zastupitelského působení na magistrátu také členem dopravního výboru.
Člen dopravního výboru na magistrátu, pokud je neuvolněným zastupitelem, pobírá odměnu za výkon funkce kolem 11 tisíc. Odměna zastupitele se v jeho případě pohybuje kolem necelých 9 tisíc korun.
„Stejné je to u působení v dozorčí radě – odměny určují právní předpisy a valná hromada městské společnosti, nejde tedy o individuální volbu politika. V dozorčí radě DPP zůstávám kvůli kontinuitě a dokončení rozpracovaných projektů, což je odpovědné řešení,“ dodal předseda Pirátů, jemuž dopravní podnik coby členovi dozorčí rady vyplácí odměnu 37 tisíc měsíčně.