Článek
Zatím není kromě oznámení o výstavbě v areálu Fakultní nemocnice Královské Vinohrady (FNKV) vůbec jasné, jak bude efektivní fungování zdravotnického zařízení kompatibilní s automobilovým provozem v metropoli.
„Projekt nové pražské nemocnice je na začátku. Realizace tedy bude předmětem dalších studií a pravidelných jednání. V současné chvíli se například připravuje kapacitní studie, která by měla být hotova do konce tohoto roku,“ odpověděla na dotazy Novinek mluvčí Úřadu vlády Karla Mráčková mimo jiné k tomu, jak bude nový špitál vypadat z hlediska dopravní obslužnosti.
Dopravní řešení mezitím není na pořadu dne. „V současné chvíli je projekt připravován především ve spolupráci s řediteli pražských nemocnic a odborníky na oblast zdravotnictví a lékařské péče. V dalších fázích projektu bude v případě potřeby jednáno i v jiných formátech,“ dodala Mráčková.
Autem to bude peklo
První velký dopravní problém při cestě autem za místními lékaři představuje už tak velmi namáhaná dopravní infrastruktura v metropoli. „Dopravní obslužnost areálu FNKV je nutné vnímat z mnoha aspektů, neboť oblast Vinohrad, Vršovic a Strašnic je již v současné době velmi vytížená,“ popsal pro Novinky dopravní expert ČVUT Zdeněk Lokaj.
A dodal, že kousek od FNKV probíhá masivní bytová výstavba v oblasti Malešic a bývalého nákladového nádraží Žižkov, která do oblasti přivede další tisíce aut. Bez dostavby klíčových dopravních staveb, jako je městský a pražský okruh, tak bude situace i kolem špitálu katastrofální.
Celá Praha 10 má rovněž dlouhodobě problémy s nedostatkem parkovacích míst a okolí nemocnice není výjimkou. „Pokud nová nemocnice má obsluhovat nejen pacienty z Prahy, ale rovněž ze Středočeského kraje, pak se dá očekávat, že poptávka po parkování výrazně vzroste, takže nedostatek míst bude ještě patrnější. Dávalo by proto smysl uvažovat o stavbě parkovacího domu pro pacienty přímo v areálu nemocnice,“ dodal expert.
Pozitivní je naopak dobrá dostupnost vinohradské nemocnice hromadnou dopravou. „FNKV je dostupná metrem ze stanice Želivského, respektive z přilehlé tramvajové zastávky, odkud je to k hlavnímu vchodu FNKV přibližně 5 minut chůze z kopce. Metro je dostatečně kapacitní, aby zvýšenou poptávku absorbovalo. Co se týče tramvajových linek, je pravděpodobné, že bude třeba některé z nich posílit,“ sdělil Lokaj.
Podle předsedy vlády Andreje Babiše (ANO) by měl jeho kabinet o výstavbě nové nemocnice definitivně rozhodnout do Vánoc. Premiér současně pověřil ministry zdravotnictví a obrany, aby do konce srpna připravili převod pozemků na Vinohradech pod ministerstvo obrany. Postavení nové pražské nemocnice jako vojenské by mohlo umožnit vynaložené náklady vykázat Severoatlantické alianci (NATO) jako výdaje na obranu.
