Článek
„V tomto případě, pokud se tříkolky nacházejí v pěší zóně, tak za to hrozí řidičům pokuta za porušení dopravního značení ve výši 1500 korun na místě a ve správním řízení až do 5 tisíc korun,“ sdělil Novinkám policejní mluvčí Richard Hrdina.
„Poznatek jsme předali příslušnému dopravnímu inspektorátu, který celou událost prověří,“ doplnil policejní mluvčí a reagoval tak na první video Novinek, kdy na turisty čekaly na konci září dvě skupiny elektrotříkolek v zákazu vjezdu na Hradčanském náměstí.
Při druhé návštěvě redaktora Novinek v polovině října se situace opakovala. V zákazu parkovala řada elektrovozítek bez viditelného označení, jaké firmě patří nebo kdo je provozuje. Na sedle každé z nich ležela helma, po čase přišla skupina zahraničních turistů a po chvíli na nich odjeli směrem k Pohořelci, už mimo zákaz.
Jezdí, kde je napadne
Zkušenosti lidí na sociálních sítích přitom upozorňují na to, že situace s elektrotříkolkami v centru Prahy se stala evergreenem a turisté často jezdí, kde je napadne, podobně jako dříve na jiných elektrických vozítkách, jejichž modely se střídají podle toho, co je zrovna v ulicích Prahy povolené a co zakázané.
To potvrzuje i končící radní Prahy 1 pro dopravu Vojtěch Ryvola (GEN), který uvedl, že historické centrum metropole nesmí být provozovnou turistických atrakcí na úkor místních obyvatel. „U elektrických tříkolek jsme prosadili registrační značky odpovídající jejich technickým parametrům. Nyní je třeba důsledně řešit jejich vjezd i parkování. Prosazuji placené stání ve fialových zónách,“ popsal Novinkám před volbami s tím, že abonentní oprávnění nemá sloužit jako cesta k levnému záboru veřejného prostoru.