Článek
Akce na Kbelské se týká úseku dlouhého 3,9 kilometru mezi Novopackou a Cínoveckou. Samotné práce po středeční hlavní přípravě vypuknou den po uzavření, tedy už ve čtvrtek po šesté ráno.
Na každé straně úseku budou v pohotovosti odtahová auta, která zasáhnou, jakmile by došlo k havárii, jež by jednoproudý provoz v daném směru úplně paralyzovala.
„Odtah bude fungovat tak, aby posádky byly schopné okamžitě zasáhnout z obou směrů. Cílem je překážku zúženého profilu bleskově odstranit a nenechat kolony narůst do nezvládnutelných rozměrů,“ uvedla mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková.
Zásadní význam Kbelské spočívá v tom, že plní roli provizorní severovýchodní části Městského okruhu a zároveň propojuje klíčové dálniční tahy D8 a D10. Protože v této části Prahy stále chybí dokončený vnější okruh, veškerá tranzitní i vnitroměstská doprava se přelévá právě sem.
Pokud vše půjde podle plánu, komplikovaná generální oprava potrvá do poloviny srpna. Rekonstrukci tak TSK naplánovala na dobu 45 dnů společně se zhotovitelským sdružením firem Eurovia CZ, Strabag SIS a Porr.
„Kritérium čtyřicet pěti dní trvání rekonstrukce je možné díky tomu, že jsme se spojili tři. Každý zvlášť by nemohl nabídnout takto přísný termín,“ uvedl Petr Tesař z Eurovie, podle kterého se budou na vozovku pokládat asfaltové směsi modifikované na extrémní zatížení.
„Rekonstrukce začne v plánovaném termínu a měla by skončit v polovině srpna tak, aby tam byla dostatečná časová rezerva,“ dodal Jaromír Beránek (Piráti), pražský náměstek pro dopravu.
Úprava MHD
Podle Filipa Drápala, mluvčího Ropidu, který má na starosti koordinaci dopravy v Praze, se změní i vedení linek MHD. „V zájmu zachování co největší plynulosti a spolehlivosti MHD bude přijato několik opatření v severní části města, neboť se dá předpokládat, že rozlití dopravy pocítí řidiči i cestující v celém širším okolí,“ uvedl Drápal. Na mnoha místech budou vyznačeny vyhrazené pruhy pro autobusy, v několika případech také dojde k úpravám vedení autobusových linek.
Tranzitní Kbelská ulice spojuje dálnici D8 na severu hlavního města se severovýchodem Prahy a společně s Novopackou fakticky supluje mezi dálnicemi D8 a D10 severní část Pražského okruhu.
Na stavbě bude naráz pracovat 100 až 200 silničářů v nepřetržitém režimu 24/7, tedy i v noci a o víkendech, což může Pražany bydlící v blízkosti Kbelské rušit.
„Poblíž se nachází hustě obydlená ulice Kytlická a na letňanské části se zase rozprostírá vilová zástavba. Obávám se, že v těchto lokalitách budou muset lidé vydržet hluk stavby i během noci. Obzvlášť v prvních několika dnech, kdy se bude frézovat, tedy odstraňovat poškozené vrstvy,“ poznamenal radní Prahy 9 pro dopravu Tomáš Holeček (ODS).
Další dopravní bolesti Prahy
Kromě Kbelské se hlavní město potýká s dalšími zásahy do dopravy. V pondělí 13. července začne náročná rekonstrukce stropní desky nad novou halou Hlavního nádraží. Podle postupu prací bude provoz na Severojižní magistrále zachován vždy v režimu 2+2 jízdní pruhy.
Kvůli stavebním pracím se dočasně přesunou zastávky expresní linky na letiště a dálkových autobusů do Opletalovy ulice. Po celou dobu oprav bude nepřístupné parkoviště nad odbavovací halou.
Ředitelství silnic a dálnic navíc začalo v květnu s přestavbou dvou nadjezdů nad Pražským okruhem. Původní mosty se bourají a místo nich vzniknou nové. Jde o práce nutné k tomu, aby se mohl Pražský okruh mezi Třebonicemi a Slivencem rozšířit na šest jízdních pruhů. Pod nynější mosty by se totiž plánované rozšíření okruhu nevešlo.
U Letiště Václava Havla v Praze navíc od května probíhá výstavba nové mimoúrovňové křižovatky Aviatická. Investice v hodnotě téměř 900 milionů korun zásadně zlepší napojení na dálnici D7, Pražský okruh a letištní terminály. Zprovoznění této křižovatky s osmi rampami je plánováno na září 2027.
Už od soboty pak sedm dní nepojede velká část metra C. „Od soboty 4. července do konce provozu v pátek 10. července bude z důvodu modernizace zabezpečovacího zařízení v centrální části linky C přerušen provoz metra v úseku Kobylisy – Pražského povstání,“ zmínil Drápal. Náhradní dopravu zajistí autobusy XC a tramvajová linka 2 prodloužená z Nuslí ke stanici metra Pražského povstání a k Vozovně Pankrác.
