Článek
Stavba za téměř 900 milionů korun bez DPH oficiálně začala už na jaře a pokračovat bude i přes prázdninovou sezonu, kdy letiště denně obslouží kolem 70 tisíc lidí. U křižovatky ulic Lipská, což je hlavní dopravní tepna v místě, a Aviatická, která zatáčí k samotnému letišti, je kvůli ní nyní doprava obousměrně zúžena do jednoho jízdního pruhu.
„Stavba ale kromě zužování znamená i uzavírání některých větví stávající křižovatky, takže jsou tam komplikace ve smyslu objízdných tras nebo zákazů odbočení,“ upozornil člen představenstva Letiště Praha Martin Kučera.
Řekl to na speciální tiskové konferenci, jež se konala v první polovině června záměrně na dohled od staveniště, takže přítomní mohli horší průjezdnost místem pozorovat na vlastní oči. Kolony se tu tvoří nárazově zpravidla během dopravních špiček, řidičům tak při cestě na letiště hrozí zpoždění v délce několika desítek minut.
Policie uvedla, že pro případ havárie, která by mohla situaci dále zkomplikovat, má na místě dvě dálniční hlídky, aby mohla následky co nejdříve vyřešit. „I tak ale může pro řidiče nastat zpoždění až dvě hodiny,“ upozornil vedoucí odboru dopravní policie Josef Šašek.
Podle něj by se měli lidé, pokud mohou, cestám autem na letiště vyhnout. „Opravdu doporučuji přesednout na MHD. Trolejbus od stanice metra Nádraží Veleslavín jede po silnicích, kde žádné uzavírky nejsou. Za mě optimální řešení,“ dodal Šašek.
Letiště a policie apelují také na cestovní kanceláře a hotely, aby upozorňovaly na situaci své klienty. „Pokud vám spoj uletí, je nevhodnější kontaktovat danou leteckou společnost pomocí telefonu, který bývá uveden na letence, a případně zkusit vyjednat náhradní termín. Nicméně nejsem si jistý, zda pojištění proti osobnímu opoždění zpravidla existuje,“ dodal Kučera.
Budování křižovatky, jež má v režii Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), probíhá souběžně s opravou hlavní přistávací dráhy na letišti a v okolí se chystají i další úpravy.
„Na křižovatku naváže další balík prací. Bude se jednat o navýšení parkovacích kapacit. Následovat bude estakáda (dlouhý most nebo vyvýšená komunikace nesená sloupy a pilíři – pozn. red.), ta současná bude stržena a postavíme novou, delší a kapacitnější. A na závěr u letiště vznikne během několika let železniční stanice a vlakové spojení s centrem Prahy,“ shrnul Martin Kučera.
