Článek
„V tomto případě bylo tak málo času, že pán byl rychlejší i než nouzové tlačítko. Přesto velké poděkování i paní, která jej stiskla, i když vlak už vjížděl do stanice,“ stojí na oficiálním facebookovém profilu Pražské integrované dopravy.
Případ se odehrál první školní den ve stanici Muzeum. Chlapec měl být údajně doprovázen rodinným příslušníkem. Podle kamerových záznamů přišel na nástupiště a celou dobu měl oči přilepené na displeji telefonu. Bez zastavení pochodoval dál a dál, až spadl do kolejiště ve chvíli, kdy se ze zatáčky blížila vlaková souprava.
Během momentu pro něj ale skočil odvážný muž. „Byl to španělský turista s manželkou. Odešli ještě před příchodem policie, když viděli, že je o vyděšené dítě již postaráno českými cestujícími. Moje sestra u toho byla, mluví španělsky, tak s manželi potom mluvila,“ uvedla v jednom z komentářů pod příspěvkem uživatelka Kateřina Housová.
Dopravní podnik už dříve připravil stručný videonávod, který nyní oprášili pracovníci Pražské integrované dopravy se slovy, že každá sekunda hraje roli a příště nouzové tlačítko může pomoci: „Tlačítka nouzového zastavení bývají zpravidla na začátku a na konci nástupišť, vždy na stěně. Zatlačením prsty ochranné sklo praskne a vy se dostanete k tlačítku. Stlačením dostane zabezpečovač signál, který soupravu zastaví nebo jí zabrání v odjezdu.“
Lidé pod příspěvkem Pražské integrované dopravy komentují, že cizinec by si zasloužil metál za odvahu, protože bez jeho zásahu by už chlapec s velkou pravděpodobností nežil. „To nouzové tlačítko byste asi měli více propagovat v nějakých videích a postech,“ tvrdí uživatel Lucien Lazna.
Co se děje po stisknutí tlačítka NZV
- Pokud je vlak v dostatečné, takzvané zábrzdné vzdálenosti před stanicí, kde došlo k pádu člověka do kolejiště nebo vlak teprve odjíždí z předchozí stanice, stlačením tlačítka NZV souprava bezpečně zastaví ještě před ní. V daném směru dojde k zastavení všech navazujících vlakových souprav, aby nedošlo k jejich srážce.
- Pokud už vlak vjíždí do stanice, kde člověk padl do kolejiště nebo je zábrzdná vzdálenost soupravy nedostatečná, a přitom dojde k aktivaci příslušného tlačítka NZV, není vždy možné zaručit včasné zastavení soupravy vzhledem k rychlosti a brzdné dráze vlaku či sklonu tratě. Vjezdová rychlost do stanice se totiž pohybuje v průměru kolem 55 km/h.
- Pokud je vlak ve stanici a odbavuje cestující, stlačením tlačítka NZV je zamezen jeho odjezd. Tlačítko NZV se používá v případě pádu cestujícího mezi vozy či před stojící vlak.
- Aktivací tlačítka NZV ve všech případech dochází také k ovlivnění návěstních znaků na příslušných světelných návěstidlech.
Zdroj: Dopravní podnik Praha
Sedmiletý chlapec spadl do kolejiště metraVideo: Policie ČR
