Článek
Projekt nabral zpoždění oproti plánům avizovaným před dvěma lety. Původně měly na plovoucím heliportu pod Vyšehradem přistávat vrtulníky už loni v létě a celkové náklady na výstavbu měly být zhruba 52 milionů korun. Aktuální cenovka je 59,2 milionu korun bez DPH.
„Nebyl to jednoduchý projekt, bylo potřeba najít vhodné řešení, připravit zcela unikátní technický návrh, projít náročným povolovacím procesem a dotáhnout celý projekt až do fáze realizace,“ uvedla náměstkyně primátora pro oblast zdravotnictví Alexandra Udženija (ODS).
O tom svědčí i datum na studii proveditelnosti, která je už z roku 2022. Z té mimo jiné vyplývá, že plovoucí heliport bude mít rozměry 20 × 20 metrů. Je navržen pro provoz letecké záchranné služby 24/7 a bude vybaven nejmodernějšími technologiemi, včetně navigačního osvětlení, bezpečnostních systémů, vyhřívání přistávací plochy nebo vzdáleného monitoringu a řízení provozu.
Dosud vrtulníky s pacienty přistávají už desítky let na trávníku uprostřed blízkých Zítkových sadů u Palackého náměstí v Praze 2, kde v každém rohu upozorňuje cedule na možnost příletu. Jde sice už o dlouhodobé, ale stále provizorní řešení.
„Samostatně vyčleněný heliport umožní rychlejší a bezpečnější předávání pacientů z vrtulníku pozemním posádkám záchranné služby a následný transport do specializovaných nemocničních zařízení v centru Prahy, která svůj heliport nemají,“ uvedl ředitel pražské záchranné služby Petr Kolouch s tím, že se tak zkrátí reakční doby, zvýší bezpečnost pacientů, veřejnosti i zasahujících složek.
Podle dřívějšího vyjádření Všeobecné fakultní nemocnice na Karlově náměstí sem dojede sanitka s pacientem od heliportu asi za tři minuty. Z nového přistávacího místa na Vltavě budou záchranáři převážet pacienty po zemi právě do VFN, ale i do Ústavu pro péči o matku a dítě v Podolí hned za vyšehradskou skálou nebo do Porodnice u Apolináře.
„Bude také důležitým zázemím při mimořádných událostech nebo hromadných neštěstích, kdy je potřeba rychle koordinovat zásah všech složek integrovaného záchranného systému,“ podotkla Udženija.
Lokalita u Vyšehradu byla podle informací magistrátu vybrána na základě odborných studií jako nejvhodnější řešení z hlediska bezpečnosti letového provozu, dostupnosti specializované nemocniční péče i minimálních dopadů na okolí.
