Článek
„Úplně poslední plánovaný vlak obsloužený motorovým vozem řady 854 bude ve čtvrtek 7. května spoj číslo 19700, který vyjíždí z Kladna ve 4.11 s plánovaným příjezdem do Rakovníka v 5.03,“ uvedl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Na trati mezi Prahou a Rakovníkem budou nahrazeny částečně bezbariérovými motorovými vozy řady 814.2 Regionova, označovanými jako Trio. „Změna znamená přístupnost našich vlaků pro osoby se sníženou schopností pohybu, jako jsou osoby na vozíku, senioři, malé děti a další skupiny osob,“ upřesnil Šťáhlavský.
V budoucnosti budou na trať nasazeny elektrické bezbariérové vlaky. V rámci České republiky je konec motorových vozů řady 854 spojen podle Šťáhlavského s příchodem nových motorových jednotek RegioFox, kterých bude na českých tratích celkem 106.
Některé Hydry však budou nadále vedeny jako záloha a mohou na trať vyjet. Aktuálně se tak děje na jihu Moravy, kde pětice vozů obsluhuje spoje na trati Brno – Veselí nad Moravou. V rámci Středočeského kraje se předpokládá nasazení vozů 854 také na zahájení sezónního provozu do Bochova, kde se první den očekává zvýšený nápor cestujících.
Motorové vozy řady 854, známé jako Hydra, vznikly modernizací motoráků řady 852 a 853 vyrobených na konci 60. let 20. století ve vagonce ve Studénce. Vozy byly v letech 1969 až 1972 nasazeny na mezistátní expres Vindobona Berlin – Praha – Vídeň.
Obsluhovaly vnitrostátní rychlíky, spěšné a osobní vlaky na neelektrizovaných tratích Čech a Moravy. V minulosti byly typické například pro severní a východní Čechy nebo pro jižní Moravu. V letech 1997 až 2006 se uskutečnila jejich modernizace.