Článek
„Těší nás velký zájem dopravců o tuto zakázku, která bude průkopníkem nových technologií s cílem eliminovat ekologickou zátěž z dopravy a provozovat elektrické vlaky i tam, kde není možné nebo ekonomické vybudovat trolejové vedení,“ uvedl náměstek pražského primátora pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti).
Nabídky podaly společnosti Arriva vlaky, České dráhy, sdružení Leo Express Tenders spolu se společníkem Leo Express a RegioJet.
Nové bateriové vlaky s kapacitou minimálně 140 míst k sezení mají nabídnout cestujícím bezbariérový přístup, klimatizaci, Wi-Fi připojení a prostor pro kočárky i jízdní kola.
Na dosud neelektrizované trati Posázavského Pacifiku tak budou nasazena ekologická bezemisní vozidla, která podle Beránka přinesou významný pokrok v kultuře cestování na této trati.
„Je nejen silně zatížena víkendovou rekreační dopravou do turisticky významné oblasti Dolního Posázaví, ale její význam a potenciál narůstá také v zajištění dopravy do zaměstnání a škol v pracovních dnech,“ podotkl.
Zakázka má předpokládanou hodnotu za celou dobu trvání kontraktu zhruba 15,8 miliard korun. Základní provozní koncept počítá s pořízením 13 souprav, s možností rozšíření až na 15, a ročním dopravním výkonem 1,2 milionu vlakových kilometrů, z toho necelých půl milionu na území Prahy a téměř 700 tisíc na území Středočeského kraje.
Vlaky budou jezdit z Prahy přes Vrané nad Vltavou do Čerčan/Čisovic, popřípadě do Dobříše. Doplňkově o víkendech vyjedou i na nově připravovanou linku T41 z Prahy do zastávky Kutná Hora město, která zajistí přímé propojení mezi centry obou měst zapsaných na seznamu UNESCO.
