Článek
Magistrátní radní nejprve zadali požadavek na pojmenování všech stanic, aby je mohli schválit jako celek. „Po zevrubné debatě nad možnými názvy vycházejícími z tamního historického místopisu byl v případě terminální zastávky upřednostněn nový název Prameny, vycházející z vodních zdrojů v lokalitě. Poblíž budoucí stanice už existují Pramenná ulice a zastávka U studánky, v oblasti pramení i jedna ze zdrojnic Kunratického potoka,“ vysvětlil politik.
„Na libozvučně znějícím názvu jsme se v komisi shodli prakticky jednomyslně a já sám jsem z něj jako hydrolog nadšený. Definitivní posvěcení názvu, stejně jako u dalších stanic metra D, dá až rada hlavního města,“ dodal Hrdinka.
Anketa
Rok 2032 je pak aktuálním termínem, kdy pražský dopravní podnik (DPP) počítá s prvním spuštěním vlaků s cestujícími. Na nové lince budou jezdit vlaky bez řidiče, které nyní DPP hledá v tendru. Výsledek by měl být podle ředitele podniku Ladislava Urbánka znám v roce 2028.
Vedle úseku z Pankráce do Písnice je v plánu také prodloužení linky z Pankráce na náměstí Míru a výhledově město plánuje její vedení až na náměstí Republiky.
Připravované stanice linky metra D na plánku, jak za sebou a kudy povedou. Nejspodnější Depo Písnice by mělo změnit název na Prameny.
