Článek
Významná stavba další důležité části Pražského okruhu započala ve středu ráno. Stavební stroje začaly s hloubením prvního z tunelů poblíž Dubče, na který bude navazovat most přes Říčanský potok, který dělníci začali zakládat s pomocí vrtných souprav a bagrů.
Obrovské bahnité staveniště je protnuté silnicí mezi pražskými částmi Dubeč a Koloděje, kde je ve špičkách velmi silný provoz a kolony.
„Stavba běží podle harmonogramu, takže předpokládáme zprovoznění této šestiproudé silnice na přelomu let 2027 a 2028,“ řekl na místě mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.
Tento úsek Pražského okruhu bude napojen na brněnskou dálnici D1 na jejím desátém kilometru poblíž Modletic, vyhne se Říčanům, Uhříněvsi a směřuje k hotové části u Běchovic a Černého mostu. Tam vzniká i nové napojení na současně stavěnou přeložku silnice I/12 z Prahy kolem Úval ve směru na Kolín. „Obě stavby, tedy Pražský okruh i přeložka silnice kolem Úval se zprovozní současně,“ doplnil mluvčí Rýdl.
Okruh má být kompletní za šest let
„Po dokončení tohoto úseku se velmi výrazně uleví Jižní spojce a Štěrboholské radiále, z nichž se tranzitní doprava svede právě sem,“ uvedl mluvčí Rýdl. Peníze na financování celé stavby jsou podle něj zajištěné. „Na tuto stavbu i na přeložku silnice I/12, stejně tak na výkupy pozemků pro další dvě části Pražského okruhu na severu Prahy jsou zajištěné,“ potvrdil Rýdl.
Celý Pražský okruh by podle něj měl být kompletní zhruba za šest let. „Pro zbývající část na severu zahajujeme výkupy pozemků, v roce 2028 by měla začít stavba a v roce 2031 by se měl okruh uvést do provozu,“ dodal mluvčí správců dálnic.
