Článek
Nová zábrana bude mezi Mníškem pod Brdy a Dobříší po obou stranách dálnice. Jedná se o úsek mezi sjezdy na 18. a 32. kilometru. Délka plotu bude téměř 27 kilometrů. „Náklady jsou necelých 27 milionů korun a hotovo by mělo být do letních prázdnin,“ upřesnil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl, podle něhož se tak zvýší bezpečnost provozu.
„Na specifikaci plotu se podíleli i myslivci a odborníci na životní prostředí. Oplocení musí být až do země, aby se menší zvířata nepodhrabala, a současně musí být tak pevné, aby zadrželo i rozběhnuté divoké prase. Pevnost je daná 122 kilogramy na metr čtvereční,“ doplnil Rýdl.
Ve zmíněném úseku dálnice už si mohou řidiči všimnout strojů a dělníků pracujících za svodidly. „Začali jsme kácením stromů, které musíme stihnout v době vegetačního klidu. Po přípravě místa se začne se samotnou stavbou oplocení,“ řekl Novinkám manažer projektu Pavel Pekárek.
Podle informací Ředitelství silnic a dálnic je nyní oploceno 65 procent dálnic. „V rámci středních Čech jsou naplánované další chybějící úseky na dálnicích mladoboleslavské D10, karlovarské D6, plzeňské D5 a dva úseky na brněnské D1,“ dodal Rýdl.
I policie či pojišťovny potvrzují, že střetů se zvěří na silnicích přibývá. Mnohem častější jsou ovšem na silnicích nižších tříd. „Z hlediska četnosti srážek jsou dálnice proti silnicím nižších tříd spíše okrajovou záležitostí. V našich statistikách pojistných událostí se takové srážky také vyskytují, ale sporadicky. Následky však bývají vážnější, protože se střety odehrávají ve vyšších rychlostech,“ potvrdil Novinkám mluvčí Generali České pojišťovny Jan Marek.