Článek
„Model One 150M je v kategorii středně těžkých strojů do 150 kilogramů jediným držitelem certifikace vojenského bezpilotního prostředku dle mezinárodně uznávaného standardu NATO STANAG 4703,“ uvedla v pondělí firma, která zároveň obdržela také civilní oprávnění k provozu letounu nad hustě osídlenou městskou zástavbou.
Získání certifikátu NATO podle zakladatele firmy Ladislava Semetkovského trvalo pět let a součástí řízení bylo 200 testovacích ověření, více než 170 zkušebních letů a kolem 50 pozemních zkoušek bezpilotního letadla.
„Téměř 40 techniků, konstruktérů, verifikačních inženýrů a pilotů operátorů pět let pracovalo na tom, aby prokázali, že náš letoun splňuje ty nejpřísnější požadavky pro létání ve společném vzdušném prostoru s pilotovanými vojenskými letouny a ostatními certifikovanými bezpilotními letouny vyšších kategorií,“ dodal Semetkovský.
Získání aliančního osvědčení není podle leteckého experta Tomáše Souška jednoduchá věc. „Výrobci musí splnit řadu věcí a doložit všechny procesy a výpočty už během vývoje. Musí prokázat kvalitu výroby a materiálů i to, jak vyškolené mají pracovníky, kteří letoun vyrábí. Zkrátka musí splňovat všechny požadavky jako výrobci velkých letounů,“ řekl Novinkám Soušek.
Primoco už dodalo více než dvě stě těchto letounů do patnácti různých zemích, například do Německa či Malajsie.
