Článek
Nově se lidé z pardubického letiště budou moci vydat do čtyř nových destinací - El Alameinu v Egyptě, na Peloponés v Řecku, do Costa Almerie ve Španělsku a do Varny v Bulharsku.
Do Egypta odletí první klienti z pardubického letiště už na konci dubna 2026,“ řekl vedoucí komunikace cestovních kanceláří Fischer a Exim tours Jan Bezděk.
Spolupráci s pardubickým letištěm začala i cestovní kancelář Blue Style. Lidé s ní budou moci od května zamířit přímým letem do Bulharska, Egypta či Tuniska. Do dvou nových destinací se lidé dostanou s Čedokem.
„Z Pardubic nabídneme nové spojení do Tirany a Marsa Matrouh. V nabídce dále zůstává Antalye, Rhodos a Heraklion,“ řekla ČTK mluvčí Čedoku Klára Divíšková.
Z Pardubic odbavují lety také kanceláře Tui, Alexandria, VVV Tour a Krasim. Letecká společnost Ryanair v nadcházející zimní sezoně přidala nově ještě jednu linku do španělské Málagy, takže se tam létá dvakrát týdně, stejně jako do Alicante.
Pardubické letiště tak bude odbavovat lety osmi cestovkám, které nabízejí klientům možnost odletu do 23 destinací.
Pardubické letiště loni odbavilo 200 tisíc cestujících.
Loni odbavilo letiště rekordních 200 tisíc cestujících, číslo za letošní sezonu by mohlo být podobné. Ačkoli míst, kam se lidé z Pardubic podívají stále přibívá, letiště se hospodářsky drží v červených číslech. Provozní ztráta společnosti se od roku 2015 pohybuje mezi 7,3 milionu korun a 38,5 milionu korun. Nejvyšší byla v roce 2020. Od roku 2019 do 2023 přesahovala 30 milionů korun.
Akcionáři: Letiště musí do tří let z červených čísel
Dva akcionáři pardubického civilního letiště (East Bohemian Airport - EBA), město Pardubice a Pardubický kraj, požadují po letišti, aby jeho provoz nemuseli dotovat z vlastních rozpočtů a přijali harmonogram snižování ztráty společnosti EBA.
„Požadujeme postupné snižování provozní ztráty s cílem minus 6 milionů korun v roce 2026, minus 3 miliony korun v roce 2027 a pro rok 2028 pak požadujeme vyrovnané hospodaření. Dlouhodobé ztrátové hospodaření je pro oba akcionáře nepřijatelné. Shodli jsme se na tom, že rozvoj letiště má smysl pouze za předpokladu ekonomické udržitelnosti. Čeká nás řada projektů, které jsme připraveni aktivně podpořit, ale nemůžeme a nechceme každý rok hradit provozní ztráty,“ uvedl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (3PK).
Jak kraj, tak město Pardubice budou nyní sledovat plnění nového finančního plánu i opatření, která povedou ke stabilizaci provozu.
Slušný příjem by mohlo letiště mít ze zpoplatnění parkoviště.
„Letiště Pardubice má potenciál, ale musí být řízeno jako standardní ekonomický subjekt. V následujících měsících očekáváme od managementu konkrétní kroky, které povedou k naplnění stanoveného harmonogramu snižování ztráty,“ řekl náměstek hejtmana pro dopravu Ladislav Valtr (ODS).
„Letiště má sloužit Pardubákům, turistům i všem cestujícím a podporovat ekonomiku města. Klíčové je, aby vedení firmy předložilo konkrétní kroky v nabídce linek, kvalitě služeb a ve spolupráci s dopravci. Město je připraveno podpořit investice do lepších služeb pro cestující a do napojení na MHD a parkování. Trvalé provozní ztráty ale městský rozpočet sanovat prostě nemá,“ řekl primátor Pardubic Jan Nadrchal (ANO).
