Článek
„Mám ráda výstup z letadla, protože to znamená, že jsme dorazili do naší destinace, ale zároveň ho nesnáším, protože snad pokaždé se najde někdo, kdo dělá problémy,“ uvedla letuška Cecily Andersonová pro Reader’s Digest.
První lidé po přistání letadla začínají vstávat a vyndávat svoje zavazadla z přihrádek nad hlavou často ještě před finálním zastavením stroje a zhasnutím kontrolky bezpečnostních pásů. To je ale z bezpečnostního hlediska nepřijatelné a palubní personál v takovou chvíli opětovně vyzývá cestující, aby zůstali připoutaní na svých sedadlech až do úplného zastavení a signálu, že mohou rozepnout pásy. Někdy to musí opakovat i vícekrát.
Po zaznění signálu a zhasnutí kontrolky už ale část lidí najisto vyskočí ze sedadel, jako by je pálila. Vstát v tuto chvíli už je ale zcela v pořádku. Lety bývají dlouhé a nepohodlné a zvednout se, aby si člověk protáhl tělo a rozproudil krev, je ze zdravotního hlediska spíše ku prospěchu věci. Cestující by ale měli zůstat stát u svého místa, a ne se tlačit k východu.
„Není to jen otravné, ale také to zpomaluje plynulé vystupování. Pravidla pro opuštění letadla existují z dobrého důvodu,“ popsala Andersonová.
Pokud totiž někdo blokuje uličku nebo se tlačí dopředu řadou čekajících lidí, zpozdí výstup všem. Pokud přestupujete a spěcháte na navazující let, který kupříkladu kvůli zpoždění nebo změně letového řádu špatně stíháte, nejlepší možností je informovat posádku a požádat ji o pomoc.
Může kupříkladu asistovat s rychlejším výstupem, nebo – je-li na letu větší množství cestujících z navazujícího letu – zajistit rychlejší přepravu k příslušné bráně. Je to ale do značné míry o konkrétních aerolinkách, člověku a letišti. Kdo častěji cestuje, pravděpodobně už dobíhal pár navazujících letů s jazykem na vestě.
Pokud extrémně nespěcháte, je standardním a slušným způsobem, jak opustit letadlo, nechat v klidu vystoupit pasažéry z řad před vámi (či za vámi, pokud letadlo opouštíte zadním východem).
Být tzv. „uličkovou vší“, nerespektovat bezpečnostní pokyny posádky a překotně se tlačit k východu už může vést i k pokutě. Kupříkladu Turecko zavedlo v květnu loňského roku pokuty za odepnutí pásu v letadle a opuštění místa dřív, než letadlo zastaví u příletové brány. V přepočtu to hříšníka podle Daily Mailu může stát 1400 korun.
