Článek
Letadel s motivem levharta sněžného bude mít společnost celkem pět. Svým designem k sobě mají upoutat pozornost po celém světě, aby upozornila na nebezpečí, které vzácné šelmě, jež má domov mimo jiné v kazašských horách, hrozí. Irbis byl ještě donedávna ohroženým druhem, od loňského roku ho však ochránci přírody klasifikují pouze jako „zranitelného”, což znamená, že čelí velkému riziku vyhynutí.
| Stupně obecného ohrožení zvířat |
|---|
| Zranitelný (vulnerable) - čelí velkému riziku vyhynutí ve střednědobém období |
| Ohrožený (endangered) - čelí vysokému riziku vyhynutí v blízké budoucnosti |
| Kriticky ohrožený (critically endangered) - čelí bezprostřednímu riziku vyhynutí v blízké budoucnosti |
| Zdroj: Mezinárodní svaz ochrany přírody (IUCN) |
Inaugurační let levhartího letounu proběhne 19. prosince.
„My všichni z Air Astana jsme potěšeni, že jsme obdrželi první z letounů typu E190-E2 a těšíme se, až ho uvedeme do provozu. Máme od něj vysoká očekávání z hlediska ekonomiky i dopadu na životní prostředí,“ uvedl výkonný šéf společnosti Peter Foster.
Levhartí letadlo se bude pohybovat na vnitrostátních linkách, ale také na linkách do Ruska, po střední Asii, Kavkazu a Číně. Inaugurační let proběhne 19. prosince. Cestujícím udělá mimo jiné radost, že sedadla jsou vždy po dvou, nikoli po třech, čímž odpadá problém s oním proklatým a tolik neoblíbeným prostředním místem.
Sedadla jsou řazena vždy po dvou, neoblíbeným prostředním místům se tak pasažéři vyhnou.
Brazilská společnost Embraer, která je třetím největším výrobcem letadel po Boeingu a Airbusu, tvrdí, že jejich letouny se budou v budoucnu používat mnohem více i na evropských linkách. E190-E2 zatím vlastní aerolinky Widerøe, Swiss Air nebo AirBaltic.
A právě Embraery jsou dost často letadla ozdobená netradičními polepy, v minulosti například žraločí nebo tygří hlavou.